空客A380，优雅的庞然大物
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昨天晚上看到空客A380在香港维多利亚湾低飞表演的新闻，这应该是A380全球巡演的第n站了，作为全球最大的民航客机，A380的推出一举打破了波音747在大型客机市场30年的垄断地位，从此各国的民航采购单又有了另一个选择。A380作为全球最大的飞机，正常的配置为525座，可搭载555人，而且稍加改装载客数可增加到840人，请注意A380是双层的（我想乘坐过双层飞机的人应该狠少吧）。A380还号称是有史以来最先进、最宽敞和对环境最友善的客机。通过增加乘客人数以减少飞行次数来减少对环境的污染听起来像是晃点人的混蛋逻辑，不过A380通过一些措施确实明显地降低了噪声和污染物的排放水平，上面的视频新闻里接受采访的一个市民确实说近距离观看A380很震撼但是还不用带耳罩，起码说明A380在降噪上做的还不坏。不知道中国的奥运民航采购单有没有A380,毕竟人家空客对咱也挺慷慨的。
一直搞不清楚空中客车是哪国的公司，每次新闻里提到空客总是在前面加两字欧洲空中客车公司，昨天看新闻又MM争了一回，她说是法国公司，我认为是德国的。赶紧打开刚关上的电脑查了一下，原来我们都错了：
（Airbus，又称空中巴士），是欧洲一家民航飞机制造公司，1970年于法国成立。其创立的公司来自国家包括有德国、法国、西班牙与英国。
空中客车公司由欧洲两个最大的军火供应制造商欧洲航空防务航天公司（EADS，80%股份）和英宇航系统公司（BAE，20%股份）共同拥有。
历史
空中客车公司作为一个欧洲航空公司的联合企业，其创建的初衷是为了同波音和麦道那样的美国公司竞争。在20世纪60年代欧洲飞机制造商之间的竞争和美国一样得激烈，于是在60年代中期关于欧洲合作方法的试验性谈判便开始了。
1967年9月，英国、法国和德国政府签署一个谅解备忘录(MoU)，开始进行空中客车A300的研制工作。这是继协和飞机之后欧洲的第2个主要的联合研制飞机计划。
空中客车公司是业界领先的民机制造商。公司以客户为中心的理念、商业知识、技术领先地位和制造效率使其跻身行业前沿。2005年，空中客车公司的营业额超过了200亿欧元，目前已牢固地掌握了全球一半的民用飞机订单。
空中客车公司总部设在法国图卢兹，由欧洲宇航防务集团（80%）和英宇航系统公司（20%）共同拥有。空中客车公司是一家真正的全球性企业，全球员工约55000人，在美国、中国和日本设有全资子公司，在汉堡、法兰克福、华盛顿、北京和新加坡设有零备件中心，在图卢兹、迈阿密、汉堡和北京设有培训中心，在全球各地还有130多个驻场服务办事处。空中客车公司还与全球各大公司建立了行业协作和合作关系，在30个国家拥有约1500名供货商网络。
空中客车公司的现代化综合生产线由四个非常成功的系列机型（由107座到555座）组成：单通道的A320系列 （A318/A319/A320/A321），宽体A300/A310系列，远程型A330/A340系列（现在全新的空中客车A350系列飞机也加入到 这一系列），以及超远程高运力的A380系列。
空中客车公司已经售出了6500多架飞机，拥有大约270家客户/运营商，自从1974年首次投入运营以来，已经交付了4400多架飞机。
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victerm said,
Wrote on September 4, 2007 @ 5:57 PM
新加的google广告挺漂亮的
puppyguy said,
Wrote on September 4, 2007 @ 10:10 PM
呵呵，我也挺满意的，刚学的花招~
前博客 said,
Wrote on September 10, 2007 @ 1:21 AM
这家伙页太大了。。。以后飞机上都可以装游泳池了。。。
鬼故事 said,
Wrote on September 15, 2007 @ 3:59 PM
台湾有2人可以参加首航